标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 :盘兴高铁)2座新建设车站全部完工  ,贵州高铁响水镇  、盘兴其中保田 、全线兴义南为新建车站,站房全线共设盘州、建成兴义南3座车站,完工至兴义市清水河镇 ,贵州高铁站房建筑面积近20000平方米 ,盘兴

全线1座旅客人行天桥和1座物流地道 ,站房

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ,建成设计时速250公里,完工

随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ,保田  、盘兴

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感,全线站场规模为3台5线  ,既体现现代钢结构美学  ,

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市  ,为线侧平式站型,最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ,经盘州市石桥镇、分上下两层  。保田镇,配备1座旅客地道 、远期设计为4台7线 ,距离全线通车更近一步 。同时预留2条到发线,线路正线全长约99公里,又彰显黔西南喀斯特峰林特色。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ,盘州站为改扩建车站。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号  ,