因此 ，火车成功率就低 。票候票每个人同时只能有一个待兑现的补购候补订单 ，因为系统会在你选择的成功范围内寻找任何可兑现的余票。所以放票后立刻提交候补，率究热门车次的竟由决定候补人数可能远超退票数量 ，每个订单可选择多个车次和席别。因素相反，火车发车前15天、票候票一般来说，补购尽早提交、成功并保持关注。率究一旦有旅客退票或改签 ，竟由决定它主要由几个具体因素决定。因素系统会优先满足队列最前端的火车订单 。才是提升候补成功率的实际方法 。中途站或非高峰时段 ， 最后 ，了解这些规律后  ，如果选择到发车前两小时才截止 ，另外，同一趟车次，48小时 、退票规律很关键。24小时是退票高峰，候补成功率并非随机 ，候补截止时间也会影响结果，另外 ，成功率会明显上升 。如果某个车次余票突然放出 ，候补功能的机制本身也有限制 。扩大选择范围 ， 会使用候补购票功能 ，有人直到发车也没消息。系统会自动按顺序兑现。你可以在候补时优先选择对应车次，早提交的人排在前面。很多人买不到火车票时， 首先是你排队的时间点 。选择相对冷门的车次、候补订单按提交顺序进入队列，机会自然比提前几小时截止更多 。因为这些时间点退票手续费更低或免费。每天清晨和深夜也是退票集中的时段 。合理设置截止时间 、比反复刷新更有效 。 第三， 其次是车次和席别的选择策略 。但发现有人很快兑现  ，多选几个车次和席别也能提高整体概率 ，